Экспертная статья о получении лицензии на ремонт ВВТ – основные параметры, на что обращает внимание лицензирующий орган, важные особенности лицензирования данного вида деятельности.

Ремонт ВВТ – определение, виды, тех.документация

Согласно ГОСТ РВ 0101-001-2007 Ремонт ВВТ — это комплекс операций по восстановлению исправности (работоспособности) и восстановлению ресурса машин или их составных частей.

Различают следующие виды ремонта:

  • войсковой ремонт,
  • специализированный ремонт,
  • комплексный ремонт,
  • шеф-ремонт,
  • межпоходовый ремонт,
  • поддерживающий ремонт,
  • гарантийный ремонт,
  • текущий ремонт,
  • средний ремонт,
  • капитальный ремонт,
  • ремонт по техническому состоянию,
  • плановый ремонт,
  • неплановый ремонт,
  • регламентированный ремонт,
  • аварийный ремонт,
  • ремонт в стационарных условиях,
  • ремонт в полевых условиях.

Есть два важных момента, на которые смотрит Минпромторг при лицензировании данного вида деятельности.

1. Техническая документация лицензии на ремонт ВВТ

Одним из первых моментов, на которые обращает внимание лицензирующий орган, является наличие на законном основании технической документации. Под законным основанием имеется ввиду полученная по решению (указанию, согласованию) государственного заказчика от держателя подлинников.

Стандартный алгоритм получения ремонтной документации таков:

  • заключение контракта между гос.заказчиком и исполнителем (головным исполнителем);
  • подписание решения о проведении работ с указанием соисполнителей;
  • направление гос.заказчиком в адрес держателя решения (указания) о передаче документации (учтенных копий) исполнителю (соисполнителю);
  • получение документации (ее копий) на безвозмездной (возмездной) основе.

Наличие на законном основании технической документации подтверждается следующими документами: решение (указание) о передаче документации, акт приема-передачи документации с визой военного представителя, первые листы передаваемых документов.
Как правило, госзаказчик дает указание о передаче следующих документов (одного или нескольких): технические условия на средний ремонт, на капитальный ремонт, с литерой не ниже РО1, руководства по среднему, текущему, войсковому, капитальному ремонту, в зависимости от условий контракта. Для ряда изделий ремонтная документация не разрабатывалась. В таком случае, необходимо приложить письмо государственного заказчика о достаточности для проведения ремонта, например, эксплуатационной документации.

2. Испытательное оборудование

Этот вопрос мы подробно разбирали в предыдущей статье – см. по ссылке.

В заключение отметим, что ремонт ВВТ – один из самых распространённых видов деятельности. Вопрос с выездными бригадами – неоднозначен. Также есть ещё ряд вопросов, который мы рассмотрим в отдельных статьях.

Если вы не нашли ответ в этой статье – наши эксперты готовы пообщаться с вами и дать ориентиры.

С уважением,
Команда экспертов ИСУ